23日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。綜合多家機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)或成大概率事件。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格先漲后跌。起初因中東局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，導(dǎo)致油價(jià)連續(xù)上漲，布倫特一度漲至80美元位置上方。但隨著市場(chǎng)傳出中東局勢(shì)降溫的消息，前期市場(chǎng)擔(dān)憂的中東全面沖突和石油供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)降低，疊加需求預(yù)期下滑，原油價(jià)格迅速下跌。
據(jù)隆眾資訊測(cè)算，截至10月21日，周期內(nèi)參考原油均價(jià)為74.79美元/桶，較上一周期上漲1.82%，本輪調(diào)價(jià)大概率將為上調(diào)。按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，10月24日當(dāng)天國(guó)內(nèi)汽柴油上調(diào)幅度約為85元/噸。若以70升的油箱來(lái)計(jì)算的話，私家車(chē)主加滿一箱油將多花4元左右。
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷二十輪調(diào)整，分別為“八漲八跌四擱淺”。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下跌75元、70元。若本次價(jià)格上漲，2024年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“九漲八跌四擱淺”格局。
隆眾資訊提到，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在7.45和7.99元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)格將上漲，私家車(chē)主可提前加油。從零售利潤(rùn)來(lái)看，周期內(nèi)批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，加油站采購(gòu)成本明顯下跌，利潤(rùn)上漲。
根據(jù)“10個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2024年11月6日24時(shí)開(kāi)啟。
對(duì)于后市，金聯(lián)創(chuàng)分析，三大能源機(jī)構(gòu)都下調(diào)了全球石油需求預(yù)期，令原油市場(chǎng)的消極情緒集中發(fā)酵。此外，中東地緣政治緊張情緒。綜合來(lái)看，由于基本面疲軟，因此國(guó)際油價(jià)或仍有震蕩走低的空間。
隆眾資訊也認(rèn)為，OPEC+減產(chǎn)延續(xù)，多個(gè)產(chǎn)油國(guó)表態(tài)支持減產(chǎn)，但中東局勢(shì)緩和，需求端壓力延續(xù)。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
