第二屆中國航協(xié)航空大會今天（26日）舉行多場分論壇。在通用航空與低空經(jīng)濟發(fā)展分論壇上，發(fā)布了《中國通用航空發(fā)展報告》和《中國民用無人駕駛航空發(fā)展報告》。根據(jù)報告，隨著我國經(jīng)濟運行恢復向好，通用航空市場規(guī)模穩(wěn)步擴大，發(fā)展動能不斷增強，無人機應用規(guī)模持續(xù)擴大。
根據(jù)報告，2023年通用航空飛行時間、通用航空器和運營企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)新高。2023年，傳統(tǒng)通用航空飛行137.1萬小時，比上年增長12.4%。今年1—7月，通用航空經(jīng)營性飛行共計51.7萬小時，其中載客類作業(yè)完成1.3萬小時。截至今年7月，全國通用航空企業(yè)達712家。2024年共有206家通用航空公司獲得通用航空專項資金，資金總額59540萬元。
近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模的年增長率比傳統(tǒng)通航年增長率高出10個百分點，成為引領低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。
截至目前，我國無人機經(jīng)營性企業(yè)已超過1.7萬家，全國實名登記的無人機已超過200萬架。今年1—8月，全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時，同比增長15.6%。我國已多年位居世界第一大民用無人機出口國，在無人機領域的專利申請量約占全球70%以上，成為全球第一大技術來源國。
